4G遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控 | GPS車(chē)輛定位 | 歷史軌跡回放
結(jié)合客戶(hù)的多種應(yīng)用場(chǎng)景和不同需求，米樂(lè)視推出車(chē)輛盲區(qū)可視系統(tǒng)、車(chē)載智能遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、司機(jī)疲勞違規(guī)駕駛預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。
隨著大規(guī)模基建的啟動(dòng)，混凝土運(yùn)輸量爆發(fā)式增長(zhǎng)，混凝土攪拌車(chē)的安全運(yùn)輸尤為重要，車(chē)輛重心高，往往容易發(fā)生側(cè)翻之類(lèi)的安全事故，《安全生產(chǎn)法》第十四條規(guī)定:“國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照本法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的法律責(zé)任，安全管理者缺乏降低施工風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)手段，沒(méi)有信息化管理設(shè)施來(lái)提升效率
夜間路上車(chē)少，車(chē)子超速易追尾
夜間路上車(chē)少，車(chē)子超速易追尾
司機(jī)疲勞,駕駛出事故
司機(jī)疲勞,駕駛出事故
管理者無(wú)法監(jiān)管運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行進(jìn)度
管理者無(wú)法監(jiān)管運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行進(jìn)度
右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)容易發(fā)生碾壓事故
右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)容易發(fā)生碾壓事故
實(shí)時(shí)檢測(cè)與前車(chē)的距離及速度差
當(dāng)有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)語(yǔ)音提醒司機(jī)剎車(chē)
平臺(tái)統(tǒng)計(jì)分析車(chē)隊(duì)潛在的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，
并提醒管理層進(jìn)行安全教育和防御性駕駛培訓(xùn)，減少事故率
管理人員可隨時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控所有攪拌車(chē)運(yùn)輸進(jìn)展，了解攪拌車(chē)的位置及狀態(tài)，
1、通過(guò)碰撞預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)的駕駛習(xí)慣，對(duì)危險(xiǎn)行為進(jìn)行提醒預(yù)警，避免事故的發(fā)生，
2、攪拌車(chē)夜間行駛比較多，疲勞容易導(dǎo)致操作失誤造成損失，通過(guò)疲勞預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)提醒司機(jī)，避免操作失誤的發(fā)生
3、攪拌車(chē)穿梭工地與攪拌站之間，常易到狹窄路段與人流密集區(qū)域，盲區(qū)提醒可以很好的提升行車(chē)安全，降低車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
4、通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)可遠(yuǎn)程監(jiān)管到每臺(tái)攪拌車(chē)運(yùn)輸作業(yè)的情況，方便管理人員掌握車(chē)輛進(jìn)度，高效實(shí)施排班調(diào)度，提升管理效率
鄭經(jīng)理
18002562417
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